{"id":52775,"date":"2022-10-18T10:44:49","date_gmt":"2022-10-18T08:44:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amiblu.com\/?p=52775"},"modified":"2022-12-12T11:51:37","modified_gmt":"2022-12-12T10:51:37","slug":"wasserkraftanlage-gradkorn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amiblu.com\/de\/wasserkraftanlage-gradkorn\/","title":{"rendered":"GFK-Rohre schaffen Voraussetzungen f\u00fcr Wasserkraftanlage Gratkorn (A)"},"content":{"rendered":"<\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-l28mofvc-6bc2c10d017d60f8c75348c2e3be332b\">\n.avia-image-container.av-l28mofvc-6bc2c10d017d60f8c75348c2e3be332b img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-l28mofvc-6bc2c10d017d60f8c75348c2e3be332b .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-l28mofvc-6bc2c10d017d60f8c75348c2e3be332b av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-0  el_before_av_hr  avia-builder-el-first '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-52776 avia-img-lazy-loading-not-52776 avia_image ' src=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt_murkraftwerk-4-500x800-1.jpg\" alt='Amiblu GFK-Entw\u00e4sserungsleitung f\u00fcr Wasserkraft Murkraftwerk Gratkorn' title='Entwaesserungsleitung-Murkraftwerk-4'  height=\"500\" width=\"800\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt_murkraftwerk-4-500x800-1.jpg 800w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt_murkraftwerk-4-500x800-1-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt_murkraftwerk-4-500x800-1-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt_murkraftwerk-4-500x800-1-705x441.jpg 705w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kw3b89sf-9f0e684917a05e382555d0c7bc8225bb\">\n#top .hr.hr-invisible.av-kw3b89sf-9f0e684917a05e382555d0c7bc8225bb{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-kw3b89sf-9f0e684917a05e382555d0c7bc8225bb hr-invisible  avia-builder-el-1  el_after_av_image  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-l9dyerzp-4f6d157ed94c86c39a501a3313fd2d8d\">\n#top .av-special-heading.av-l9dyerzp-4f6d157ed94c86c39a501a3313fd2d8d{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-l9dyerzp-4f6d157ed94c86c39a501a3313fd2d8d .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-l9dyerzp-4f6d157ed94c86c39a501a3313fd2d8d .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-l9dyerzp-4f6d157ed94c86c39a501a3313fd2d8d av-special-heading-h3  avia-builder-el-2  el_after_av_hr  el_before_av_textblock '><h3 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >GFK-Rohre schaffen Voraussetzungen f\u00fcr Wasserkraftanlage Gratkorn (A)<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-l9dybqzr-cd6b96fae750c6cfd85e453c0c00ec9c '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h1>Eine L\u00f6sung f\u00fcr zuk\u00fcnftige Generationen<\/h1>\n<p><strong>Energieunabh\u00e4ngigkeit<\/strong> und ein h\u00f6herer Anteil erneuerbarer Energien \u2013 das sind wesentliche Themen unserer Zeit. In \u00d6sterreich will man mit der <strong>Errichtung des Murkraftwerks Gratkorn<\/strong> einen weiteren Schritt in diese Richtung gehen. Im Kontext des Baus der Anlage n\u00f6rdlich von Graz muss die <strong>Oberfl\u00e4chenentw\u00e4sserung<\/strong> in dem Bereich neu aufgestellt werden. F\u00fcr den Transport des seitlich anfallenden Oberfl\u00e4chenwassers verlegt die Steiner-Bau GesmbH, Gratkorn, <strong>im Auftrag von VERBUND und Energie Steiermark<\/strong> derzeit <strong>GFK-Rohre von Amiblu<\/strong>, die ihre <strong>Produktvorteile<\/strong> unter Beweis stellen: Das geringe Eigengewicht und die M\u00f6glichkeit des Rohr-in-Rohr-Transports sorgen f\u00fcr eine einfache Handhabung, niedrige Transportkosten und weniger CO2-Aussto\u00df. Somit leisten die glasfaserverst\u00e4rkten Kunststoffrohre im Sinne der <strong>Nachhaltigkeit<\/strong> einen zus\u00e4tzlichen Projektbeitrag.<\/p>\n<p>Aufgrund der Topografie \u00d6sterreichs mit seinen zahlreichen Bergen und Fl\u00fcssen ist die Nutzung von Wasserkraft seit langem eine wesentliche S\u00e4ule der Stromversorgung im Land. Rund zwei Drittel des gesamten Stroms wird hier mithilfe der mehr als 5.200 Wasserkraftwerke aus den Fl\u00fcssen gewonnen. Mit dem Murkraftwerk Gratkorn kommt bald ein weiteres Wasserkraftwerk hinzu. Das Gemeinschaftsprojekt von VERBUND und Energie Steiermark soll nach seiner voraussichtlichen Fertigstellung 2024 den <strong>Jahresstrombedarf von rund 15.000 Haushalten<\/strong> decken.<\/p>\n<h3>Schaffung von Stauraumbegleitd\u00e4mmen<\/h3>\n<p>Bevor allerdings mit dem eigentlichen Bau der Anlage begonnen werden kann, m\u00fcssen die passenden Voraussetzungen in der Umgebung geschaffen sein. Das geplante Laufkraftwerk nutzt das nat\u00fcrliche Gef\u00e4lle der Mur und deren Str\u00f6mungsgeschwindigkeit. Zus\u00e4tzlich wird das Wasser aufgestaut, um den H\u00f6henunterschied zwischen Ober- und Unterwasser zu steigern. W\u00e4hrend das Wasser in die Tiefe \u201est\u00fcrzt\u201c, wird es gezielt in eine Turbine gelenkt, die wiederum einen Stromgenerator antreibt. Damit dieses Prinzip funktionieren kann, ist vor der Turbine ein ausreichender und weitgehend konstanter Stauraum notwendig: 3.260 Meter betr\u00e4gt die technische Staurauml\u00e4nge bei der geplanten Anlage Gratkorn. Um sicherzustellen, dass das Uferbord, also die Gel\u00e4ndekante, die das Flussbett vom Vorland trennt, in diesem Bereich hoch genug ist, m\u00fcssen seitliche Stauraumbegleitd\u00e4mme geschaffen werden.<\/p>\n<p>\u201eDies hat auch Auswirkungen auf das seitlich anfallende Oberfl\u00e4chenwasser, das auf beiden Seiten von der <strong>Regenentw\u00e4sserung<\/strong> der umliegenden Siedlungen und von B\u00e4chen kommt. Die bestehenden Einleitungen k\u00f6nnen aufgrund des angehobenen Wasserspiegels nicht mehr direkt in die Mur eingeleitet werden, sondern m\u00fcssen gesammelt, weiter flussabw\u00e4rts zum Unterwasser transportiert und dort in die Mur eingeleitet werden\u201c, erkl\u00e4rt Magdalena Lugitsch vom Planungsb\u00fcro Kratzer &#038; Partner ZT GmbH, Graz, die <strong>Vorkehrungen im Vorfeld des Kraftwerkbaus<\/strong>. Mit der Verlegung der Transportleitungen beauftragte VERBUND die Steiner-Bau GesmbH aus Gratkorn. Sie verbaut am rechten Ufer der Mur auf einer L\u00e4nge von knapp <strong>800 Metern GFK-Rohre der Nennweiten DN 1800 und DN 2000<\/strong> von Amiblu und auf der linken Seite auf <strong>1.500 Metern GFK-Rohre in der Dimension DN 1900<\/strong>, ebenfalls von Amiblu. Hinzu kommen rund alle 100 Meter <strong>insgesamt 20 GFK-Tangentialsch\u00e4chte<\/strong>, die f\u00fcr sp\u00e4tere Wartungen vorgesehen sind, und diverse Formteile.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='flex_column av-26nr04n-12ef74df68332107d680d413cb427187 av_one_fourth  avia-builder-el-4  el_after_av_textblock  el_before_av_one_fourth  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-l9dxt1ob-2d82cc060fa016c6cc4d2b59002b5beb\">\n.avia-image-container.av-l9dxt1ob-2d82cc060fa016c6cc4d2b59002b5beb img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-l9dxt1ob-2d82cc060fa016c6cc4d2b59002b5beb .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-l9dxt1ob-2d82cc060fa016c6cc4d2b59002b5beb av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-5  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-52779 avia-img-lazy-loading-not-52779 avia_image ' src=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt-murkraftwerk-2-500x750-1.jpg\" alt='Rohrverlegung mit geringem Abstand' title='Entwaesserungsleitung-Murkraftwerk-2'  height=\"750\" width=\"500\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt-murkraftwerk-2-500x750-1.jpg 500w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt-murkraftwerk-2-500x750-1-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt-murkraftwerk-2-500x750-1-470x705.jpg 470w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-l9dy0xft-67b2a4c551733ff15c2529048c105f30 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><em>Der Abstand zwischen der GFK-Transportleitung (links) und der <\/em><em>Drainage betr\u00e4gt stellenweise nur 30 cm.<\/em><\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n<div  class='flex_column av-1gpb66f-ce224f570281ca26fd3ee509ff29d5e6 av_one_fourth  avia-builder-el-7  el_after_av_one_fourth  el_before_av_one_fourth  flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-l9dxtvrf-4d0efe8a3cf1140aaa050a83472a37e1\">\n.avia-image-container.av-l9dxtvrf-4d0efe8a3cf1140aaa050a83472a37e1 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-l9dxtvrf-4d0efe8a3cf1140aaa050a83472a37e1 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-l9dxtvrf-4d0efe8a3cf1140aaa050a83472a37e1 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-8  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-52780 avia-img-lazy-loading-not-52780 avia_image ' src=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt-murkraftwerk-3-500x750-1.jpg\" alt='Verlegung der neuen Rohrleitung im offenen Graben mit Bagger' title='Entwaesserungsleitung-Murkraftwerk-3'  height=\"750\" width=\"500\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt-murkraftwerk-3-500x750-1.jpg 500w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt-murkraftwerk-3-500x750-1-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/projekt-murkraftwerk-3-500x750-1-470x705.jpg 470w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-l9dy3p22-627c60b17cb959079d2889df44b00548 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><em>Etwa alle 100 Meter werden GFK-Tangentialsch\u00e4chte von Amiblu <\/em><em>gesetzt, die der sp\u00e4teren Wartung dienen.<\/em><\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n<div  class='flex_column av-15pqruv-4713b71a1c7566485570212ece30053e av_one_fourth  avia-builder-el-10  el_after_av_one_fourth  el_before_av_one_fourth  flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-l9dxueoi-abe052d78ca6bfae63793157dbcf8219\">\n.avia-image-container.av-l9dxueoi-abe052d78ca6bfae63793157dbcf8219 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-l9dxueoi-abe052d78ca6bfae63793157dbcf8219 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id=\"style-css-av-l9dxw0v6-ce253e919621a13c0591bfa9e18efdb9\">\n#top .hr.hr-invisible.av-l9dxw0v6-ce253e919621a13c0591bfa9e18efdb9{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-l9dxw0v6-ce253e919621a13c0591bfa9e18efdb9 hr-invisible  avia-builder-el-16  el_after_av_one_fourth  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-l9dxpnpc-81163a8f57aca4109855e11c6317a7d0 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h3>Nesting senkt Transportkosten und CO2<\/h3>\n<p>\u201eUrspr\u00fcnglich war vorgesehen, auf der rechten Seite \u00fcber die komplette L\u00e4nge von 800 Metern Rohre der Nennweite DN 1900 zu verlegen. Wir haben das noch einmal durchgerechnet und sind zusammen mit dem Planungsb\u00fcro zu dem Schluss gekommen, dass es hydraulisch gesehen ebenfalls funktioniert, wenn wir je zur H\u00e4lfte DN 1800 und DN 2000 verlegen. Mittels Reduktionsst\u00fcck k\u00f6nnen wir die beiden Nennweiten sehr gut miteinander verbinden\u201c, beschreibt Bauleiter Bernhard J\u00e4ger von Steiner-Bau die Ausgangssituation. F\u00fcr den <strong>Baustellenablauf<\/strong> birgt dies <strong>erhebliche Vorteile<\/strong>, die in den <a href=\"https:\/\/www.amiblu.com\/de\/warum-gfk\/\"><strong>Produkteigenschaften der GFK-Rohre<\/strong><\/a> liegen: \u201eIndem wir f\u00fcr das rechte Mur-Ufer zwei verschiedene Rohrdurchmesser gew\u00e4hlt haben, konnten wir die Transportkosten und auch die CO2-Emissionen erheblich senken. Denn GFK-Rohre k\u00f6nnen geschachtelt geliefert werden. Das Nesting, wie die Rohr-in-Rohr-Transportmethode genannt wird, macht es m\u00f6glich, dass doppelt so viele Laufmeter auf die Transportfuhre passen. In unserem Fall sind das 24 Laufmeter statt 12\u201c, unterstreicht J\u00e4ger.<\/p>\n<h3>Kompakte Bauweise<\/h3>\n<p>Auch die <strong>gute Handhabbarkeit<\/strong> der glasfaserverst\u00e4rkten Kunststoffrohre zahlt sich auf der Baustelle aus. \u201eGerade auf der rechten Uferseite ist eine kompakte Bauweise erforderlich, da die Baugrube durch die Mur einerseits und die parallel verlaufende Bahntrasse andererseits begrenzt wird. Parallel zu den Amiblu Rohren wird ein Drainagerohr DN 1200 verlegt, das den Grundwasserstand in etwa konstant halten soll\u201c, sagt Lugitsch. Stellenweise l\u00e4gen nur 30 Zentimeter zwischen dem Drainagerohr und dem GFK-Rohr. J\u00e4ger best\u00e4tigt, dass das geringe Eigengewicht der GFK-Rohre angesichts der engen Platzverh\u00e4ltnisse eine gro\u00dfe Erleichterung sei: \u201eDer Bereich, in dem wir recht nah an der Bahntrasse arbeiten, betr\u00e4gt 150 laufende Meter. In diesem Teilbereich betr\u00e4gt der Abstand zwischen Mur und Bahntrasse nur ca. zehn Meter. Da ist es sehr gut, dass die Rohre sich mit <strong>Standard-Baggergr\u00f6\u00dfen<\/strong> heben und verlegen lassen. Angesichts der Voraussetzungen vor Ort schied Beton als Rohrwerkstoff schnell aus.\u201c Hans-Peter Schlacher, Amiblu-Teamleiter Sales Austria, setzt das Gewicht in Relation zu anderen Werkstoffen: \u201eGFK-Rohre haben <strong>nur ein Viertel des Gewichtes<\/strong> von duktilem Guss, und sogar nur ein Zehntel des Gewichtes von Betonrohren. Das wirkt sich nicht nur positiv auf die <strong>Verlegeleistung<\/strong> und den <strong>Baustellenfortschritt<\/strong> aus, sondern damit letztlich auch auf die Baukosten.\u201c<\/p>\n<p>Zun\u00e4chst stellen die Arbeiter von Steiner-Bau die Transportleitung auf der rechten Uferseite her. Aus Gr\u00fcnden des Hochwasserschutzes darf nicht beidseitig gearbeitet werden. Damit die Arbeiten reibungslos vonstatten gehen k\u00f6nnen, wurde eigens eine Baubr\u00fccke errichtet, die die beiden Uferseiten miteinander verbindet. \u201eDie Baubr\u00fccke ist absolut notwendig. Ohne sie m\u00fcssten wir einen Umweg von zehn Kilometern in Kauf nehmen, um von der linken auf die rechte Seite zu wechseln. Immerhin befindet sich auch die Baustellenhaupteinrichtungsfl\u00e4che auf der rechten Seite\u201c, so J\u00e4ger.<\/p>\n<p>Voraussichtlich noch bis August 2022 wird die Verlegung der Transportleitung auf der rechten Mur-Seite dauern. Danach werden die Arbeiter bis Mai 2023 die GFK-Rohre auf der linken Seite verbauen. Bislang ist man bei Steiner-Bau sehr zufrieden mit dem Baufortschritt. J\u00e4ger: \u201eBis jetzt hat alles auch mit Blick auf die Lieferung perfekt funktioniert. Die Entscheidung f\u00fcr die GFK-Rohre von Amiblu war richtig: Sowohl der Service und die Handhabung als auch die <strong>Qualit\u00e4t der Produkte<\/strong> sind optimal.\u201c<\/p>\n<h3>Nachhaltigkeit im Fokus<\/h3>\n<p>Steiner-Bau \u00fcbernimmt s\u00e4mtliche Arbeiten, die im Zusammenhang mit der Errichtung des Wasserkraftwerks stehen, darunter auch die Erstellung des Stauraums, die Uferb\u00f6schungssicherung, die Radwegherstellung und die Asphaltierungsarbeiten. Wenn der Aufstauprozess Ende M\u00e4rz 2024 beginnt, startet der Probebetrieb des Wasserkraftwerks Gratkorn. Die Gesamtfertigstellung ist f\u00fcr November 2024 vorgesehen. Dann wird auch dieses Wasserkraftwerk dabei helfen, wichtige Themen wie die Energieunabh\u00e4ngigkeit \u00d6sterreichs sowie die <strong>Energiewende<\/strong> mit einem h\u00f6heren Anteil erneuerbarer Energietr\u00e4ger voranzubringen. Die GFK-Transportleitungen von Amiblu tragen hierzu ebenfalls einen Beitrag, schlie\u00dflich schaffen sie mit Blick auf die Oberfl\u00e4chenentw\u00e4sserung die notwendigen Voraussetzungen f\u00fcr die Projektumsetzung. Wie beim Kraftwerk handelt es sich um eine <a href=\"https:\/\/www.amiblu.com\/de\/fussabdruck\/\"><strong>L\u00f6sung f\u00fcr Generationen<\/strong><\/a>: Die glasfaserverst\u00e4rkten Kunststoffrohre wurden f\u00fcr eine Lebensdauer von \u00fcber 150 Jahren entwickelt.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-button-wrap av-l95ctybm-aa945f4dbb3212ccd944252b7f3a98c0-wrap avia-button-center  avia-builder-el-18  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><a href='https:\/\/www.amiblu.com\/de\/wasserkraft\/'  class='avia-button av-l95ctybm-aa945f4dbb3212ccd944252b7f3a98c0 av-link-btn avia-icon_select-yes-right-icon avia-size-small avia-position-center avia-color-theme-color'   aria-label=\"Hier mehr zu GFK-Rohren f\u00fcr Wasserkraftprojekte erfahren\"><span class='avia_iconbox_title' >Hier mehr zu GFK-Rohren f\u00fcr Wasserkraftprojekte erfahren<\/span><span class='avia_button_icon avia_button_icon_right avia-iconfont avia-font-entypo-fontello' data-av_icon='\ue88d' data-av_iconfont='entypo-fontello' ><\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Energieunabh\u00e4ngigkeit und ein h\u00f6herer Anteil erneuerbarer Energien \u2013  in \u00d6sterreich will man mit der Errichtung des<br \/>\nMurkraftwerks Gratkorn einen weiteren Schritt in diese Richtung gehen. &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":52776,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[162],"tags":[],"class_list":["post-52775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-2"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.3 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>GFK-Rohre schaffen Voraussetzungen f\u00fcr Wasserkraftanlage Gratkorn (A) - Amiblu<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Energieunabh\u00e4ngigkeit und ein h\u00f6herer Anteil erneuerbarer Energien \u2013 in \u00d6sterreich will man mit der Errichtung des Murkraftwerks Gratkorn einen weiteren Schritt in diese Richtung gehen. 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