{"id":80576,"date":"2026-04-22T15:43:15","date_gmt":"2026-04-22T13:43:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amiblu.com\/?p=80576"},"modified":"2026-04-23T10:04:56","modified_gmt":"2026-04-23T08:04:56","slug":"ima-versuch-waermeleitfahigkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amiblu.com\/de\/ima-versuch-waermeleitfahigkeit\/","title":{"rendered":"Starke Verbindung f\u00fcr sichere Energietrassen"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-m1otfg4w-17d8e9ebc657fdfe572bcef7cf8bdafe\">\n.avia-image-container.av-m1otfg4w-17d8e9ebc657fdfe572bcef7cf8bdafe img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-m1otfg4w-17d8e9ebc657fdfe572bcef7cf8bdafe .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-m1otfg4w-17d8e9ebc657fdfe572bcef7cf8bdafe av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-0  el_before_av_hr  avia-builder-el-first '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-80582 avia-img-lazy-loading-not-80582 avia_image ' src=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-6.jpg\" alt='Pr\u00fcfaufbau zur Ermittlung der W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit' title='Amiblu Applus+ IMA - 1'  height=\"1181\" width=\"1772\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-6.jpg 1772w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-6-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-6-1030x686.jpg 1030w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-6-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-6-1500x1000.jpg 1500w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-6-705x470.jpg 705w\" sizes=\"(max-width: 1772px) 100vw, 1772px\" \/><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lty2iwyc-8d3eed41dba5c701f5993d6de49ee93f\">\n#top .hr.hr-invisible.av-lty2iwyc-8d3eed41dba5c701f5993d6de49ee93f{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-lty2iwyc-8d3eed41dba5c701f5993d6de49ee93f hr-invisible  avia-builder-el-1  el_after_av_image  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lsoj3hez-fab4c8465091ec076b1927a895914158\">\n#top .av-special-heading.av-lsoj3hez-fab4c8465091ec076b1927a895914158{\npadding-bottom:0;\n}\nbody .av-special-heading.av-lsoj3hez-fab4c8465091ec076b1927a895914158 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-lsoj3hez-fab4c8465091ec076b1927a895914158 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-lsoj3hez-fab4c8465091ec076b1927a895914158 av-special-heading-h1  avia-builder-el-2  el_after_av_hr  el_before_av_hr '><h1 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >Starke Verbindung f\u00fcr sichere Energietrassen<\/h1><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-2ttp5rk-9d44b57bd30d6a544b1236f3811e868f\">\n#top .hr.hr-invisible.av-2ttp5rk-9d44b57bd30d6a544b1236f3811e868f{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-2ttp5rk-9d44b57bd30d6a544b1236f3811e868f hr-invisible  avia-builder-el-3  el_after_av_heading  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-m1otkh9x-801ad7d1457fc81866e720f73f749e1b '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h3 class=\"Text\">GFK-Vortriebsrohre und unterirdische Stromleitungen<\/h3>\n<p>Deutschland strebt bis 2045 Klimaneutralit\u00e4t an \u2013 ein Beitrag zur Einhaltung des 1,5-Grad-Ziels des Pariser Klimaabkommens [1]. Der Ausbau erneuerbarer Energien und der Stromtransport von Nord nach S\u00fcd sind hierf\u00fcr zentrale Bausteine. F\u00fcr grabenlose Bauweisen in dichtbesiedelten Gebieten, Kreuzungsbereichen (Stra\u00dfen, Schienen, Wasserwege) oder sensiblen Infrastrukturbereichen sind <strong>GFK-Schutzrohre<\/strong> die L\u00f6sung: Per Vortriebsverfahren verlegt, sch\u00fctzen die durchweg nichtleitenden Rohre sowohl Erdkabel als auch die Umgebung dauerhaft.<\/p>\n<h3>Wandel in der Energieversorgung<\/h3>\n<p>Um den CO<sub>2<\/sub>-Aussto\u00df zu reduzieren, soll der Stromanteil aus Erneuerbaren Energien bis zum Jahr 2030 gegen\u00fcber 2021 auf 80% gesteigert werden [2, \u00a71]. Dies macht den Ausbau der Stromnetze zu einer zentralen Herausforderung. Aktuellen Sch\u00e4tzungen zufolge m\u00fcssen mehr als 13.000 km der \u00dcbertragungsnetze erneuert oder neu gebaut werden [3]. Mit dem \u00bbGesetz zur \u00c4nderung von Bestimmungen des Rechts des Energieleitungsbaus\u00ab, das im Dezember 2015 in Kraft trat, wurde zudem festgelegt, dass die leistungsf\u00e4higen Hochspannungs-Gleichstrom-\u00dcbertragungsleitungen (HG\u00dc), die auch als Stromautobahnen bezeichnet werden, vorrangig als Erdkabel zu verlegen sind [4].<\/p>\n<p>Die <strong>unterirdische Verlegung<\/strong> der HG\u00dcs <strong>bietet Vorteile<\/strong>, sowohl <strong>aus technischer als auch aus gesellschaftlicher Perspektive<\/strong> [vgl. auch 5]. Erdkabel haben eine h\u00f6here Widerstandsf\u00e4higkeit gegen\u00fcber extremen Wetterereignissen: W\u00e4hrend Freileitungen durch St\u00fcrme, Blitzeinschl\u00e4ge oder Eisbildung besch\u00e4digt werden k\u00f6nnen, sind Erdkabel <strong>vor \u00e4u\u00dferen Einfl\u00fcssen gesch\u00fctzt<\/strong>. Zudem erzeugen sie nur magnetische Gleichfelder und <strong>keine \u00e4u\u00dferen elektrischen Felder oder Koronaentladungen<\/strong> [vgl. auch 6], was f\u00fcr den Gesundheitsschutz gerade in der N\u00e4he von Wohngebieten von Bedeutung ist. Ferner stellen HG\u00dc-Leitungen einen zentralen Bestandteil der kritischen Infrastruktur dar. Eine stabile und zuverl\u00e4ssige Energieversorgung ist <strong>essenziell f\u00fcr nahezu alle Bereiche des \u00f6ffentlichen Lebens<\/strong>, von Krankenh\u00e4usern \u00fcber Verkehrssysteme bis hin zur digitalen Kommunikation und gilt somit als Daseinsvorsorge.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-8j6yb4-1504677a7fff56eea78a2ded39e27537\">\n#top .hr.hr-invisible.av-8j6yb4-1504677a7fff56eea78a2ded39e27537{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-8j6yb4-1504677a7fff56eea78a2ded39e27537 hr-invisible  avia-builder-el-5  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-mfqkna4g-41a4d6c7c96621223d72ff32adebfd27 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h3 class=\"Zwischenberschrift\">Grabenlos verlegt \u2013 technisch bew\u00e4hrt<\/h3>\n<p class=\"Text\">Der unterirdische Leitungsbau ist komplex \u2013 sowohl der bauliche Aufwand als auch die Kosten liegen dabei deutlich \u00fcber denen von Freileitungen. In l\u00e4ndlichen Gebieten erfolgt die Verlegung meist in offenen Gr\u00e4ben, die abschlie\u00dfend wieder verf\u00fcllt werden. In urbanen R\u00e4umen oder dort, wo bereits bestehende Infrastrukturen \u2013 wie Stra\u00dfen, Bahntrassen oder Gew\u00e4sser \u2013 gequert werden m\u00fcssen, bieten sich grabenlose Verfahren an. Dazu z\u00e4hlen beispielsweise das Horizontalbohrverfahren (HDD), das Pressbohren oder auch der Rohrvortrieb. Diese grabenlosen Verfahren erm\u00f6glichen eine <strong>unterirdische Trassenf\u00fchrung mit minimalem Eingriff<\/strong> an der Oberfl\u00e4che: Aufgrabungen, Bodenversiegelungen oder Beeintr\u00e4chtigungen sensibler Fl\u00e4chen werden dabei weitestgehend vermieden.<\/p>\n<h3 class=\"Zwischenberschrift\">Mehr als nur Schutz vor Besch\u00e4digungen<\/h3>\n<p class=\"Text\">Wartung und Reparaturen gestalten sich bei Erdkabeln komplexer als bei Freileitungen, da Sch\u00e4den schwerer zu lokalisieren sind und Wiederherstellungsma\u00dfnahmen mehr Zeit in Anspruch nehmen. Umso wichtiger ist es, die Leitungen <strong>zuverl\u00e4ssig gegen mechanische Besch\u00e4digungen zu sch\u00fctzen<\/strong>. Bew\u00e4hrt hat sich hierbei der <strong>Einsatz von Schutzrohren, in die die HG\u00dc-Leitungen eingezogen werden<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"Text\">Gleichwohl m\u00fcssen Schutzrohre weit mehr Anforderungen gerecht werden als nur eine robuste Ummantelung der H\u00f6chstspannungskabel zu stellen. Ein wichtiger technischer Aspekt bei der Erdverlegung ist die W\u00e4rmeentwicklung im Rohrinneren, die bei allen stromf\u00fchrenden Leitungen durch elektrische Widerst\u00e4nde immer entsteht. Um eine \u00dcberhitzung und Materialsch\u00e4den zu vermeiden, muss diese an die d\u00e4mmenden Materialien des Stromkabels respektive den umgebenden Baugrund abgegeben werden. W\u00e4rmeleitf\u00e4hige Bettungsmaterialien f\u00f6rdern dabei den thermischen Abtransport im Leitungsverbund. <strong>Schutzrohre m\u00fcssen<\/strong> daher nicht nur \u00fcber eine hohe Temperaturbest\u00e4ndigkeit verf\u00fcgen, sondern auch <strong>eine effiziente W\u00e4rmeableitung gew\u00e4hrleisten<\/strong>. Zudem ist eine <strong>dauerhafte Resistenz gegen\u00fcber chemischen Einfl\u00fcssen<\/strong> aus dem Erdreich sicherzustellen, um die Langzeitstabilit\u00e4t zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-268ebbk-a42460bd12b0f53e57cdf28d0990d442\">\n#top .hr.hr-invisible.av-268ebbk-a42460bd12b0f53e57cdf28d0990d442{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-268ebbk-a42460bd12b0f53e57cdf28d0990d442 hr-invisible  avia-builder-el-7  el_after_av_textblock  el_before_av_gallery '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-m1oumb0c-7423c0453db0e1a9b8e5b44abfdeb8a0\">\n#top .avia-gallery.av-m1oumb0c-7423c0453db0e1a9b8e5b44abfdeb8a0 .avia-gallery-thumb a{\nwidth:33.3333%;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-gallery av-m1oumb0c-7423c0453db0e1a9b8e5b44abfdeb8a0 avia_animate_when_visible  avia-builder-el-8  el_after_av_hr  el_before_av_hr  avia_lazyload avia-gallery-animate avia-gallery-1'  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><meta itemprop=\"contentURL\" content=\"https:\/\/www.amiblu.com\/de\/ima-versuch-waermeleitfahigkeit\/\"><div class='avia-gallery-thumb'><a href=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1-1030x878.jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1-1030x878.jpg 1030w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1-300x256.jpg 300w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1-768x654.jpg 768w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1-1536x1309.jpg 1536w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1-1500x1278.jpg 1500w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1-705x601.jpg 705w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1.jpg 1772w\" data-sizes=\"(max-width: 1030px) 100vw, 1030px\" data-rel='gallery-1' data-prev-img='https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1-495x400.jpg' class='first_thumb lightbox ' data-onclick='1' title=''  itemprop=\"thumbnailUrl\"  ><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class=\"wp-image-80577 avia-img-lazy-loading-not-80577\"  data-avia-tooltip='Aufbau der Amiblu GFK-Rohre: (1) \u00c4u\u00dfere Schutzschicht, (2.1) \u00e4u\u00dfere Strukturlage, (2.2) Kernschicht, (2.3) innere Strukturlage, (3) innere Schutzschicht_(Grafik: Amiblu Germany GmbH)' src=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1-260x185.jpg\" width=\"260\" height=\"185\"  title='gfk-schutzrohre-1' alt='Wandaufbau Amiblu GFK-Rohre' \/><div class='big-prev-fake'><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-80577 avia-img-lazy-loading-80577\"  width=\"495\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1-495x400.jpg\" title='gfk-schutzrohre-1' alt='Wandaufbau Amiblu GFK-Rohre' srcset=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1-495x400.jpg 495w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-1-845x684.jpg 845w\" sizes=\"auto, (max-width: 495px) 100vw, 495px\" \/><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2-1030x686.jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2-1030x686.jpg 1030w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2-1500x1000.jpg 1500w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2-705x470.jpg 705w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2.jpg 1772w\" data-sizes=\"(max-width: 1030px) 100vw, 1030px\" data-rel='gallery-1' data-prev-img='https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2-495x400.jpg' class='lightbox ' data-onclick='2' title=''  itemprop=\"thumbnailUrl\"  ><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class=\"wp-image-80578 avia-img-lazy-loading-not-80578\"  data-avia-tooltip='Aufgrund der speziellen GFK-Manschette sind die Vortriebsrohre von Amiblu durchg\u00e4ngig korrosionsbest\u00e4ndig und nichtleitend. (Grafik: Amiblu Germany GmbH)' src=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2-260x185.jpg\" width=\"260\" height=\"185\"  title='gfk-schutzrohre-2' alt='Amiblu GFK-Manschette f\u00fcr Vortriebsrohre' \/><div class='big-prev-fake'><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-80578 avia-img-lazy-loading-80578\"  width=\"495\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2-495x400.jpg\" title='gfk-schutzrohre-2' alt='Amiblu GFK-Manschette f\u00fcr Vortriebsrohre' srcset=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2-495x400.jpg 495w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-2-845x684.jpg 845w\" sizes=\"auto, (max-width: 495px) 100vw, 495px\" \/><\/div><\/a><a href=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3-1030x686.jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3-1030x686.jpg 1030w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3-1500x1000.jpg 1500w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3-705x470.jpg 705w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3.jpg 1772w\" data-sizes=\"(max-width: 1030px) 100vw, 1030px\" data-rel='gallery-1' data-prev-img='https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3-495x400.jpg' class='lightbox ' data-onclick='3' title=''  itemprop=\"thumbnailUrl\"  ><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class=\"wp-image-80579 avia-img-lazy-loading-not-80579\"  data-avia-tooltip='Auch die Ausf\u00fchrung mit einer Edelstahlkupplung ist m\u00f6glich.(Grafik: Amiblu Germany GmbH)' src=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3-260x185.jpg\" width=\"260\" height=\"185\"  title='gfk-schutzrohre-3' alt='Edelstahlkupplung Amiblu' \/><div class='big-prev-fake'><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-80579 avia-img-lazy-loading-80579\"  width=\"495\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3-495x400.jpg\" title='gfk-schutzrohre-3' alt='Edelstahlkupplung Amiblu' srcset=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3-495x400.jpg 495w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-3-845x684.jpg 845w\" sizes=\"auto, (max-width: 495px) 100vw, 495px\" \/><\/div><\/a><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1bt5lq8-49b89abb92d65fceca2399d0c25e4aa0\">\n#top .hr.hr-invisible.av-1bt5lq8-49b89abb92d65fceca2399d0c25e4aa0{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-1bt5lq8-49b89abb92d65fceca2399d0c25e4aa0 hr-invisible  avia-builder-el-9  el_after_av_gallery  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-m1ouacvy-300b6cb244f319fd1bfe0fb33f3a7412 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h3 class=\"Zwischenberschrift\">GFK-Vortriebsrohre \u2013 Schutzrohre mit Mehrwert<\/h3>\n<p class=\"Text\">Ein bisher untersch\u00e4tzter Werkstoff, der die spezifischen Anforderungen an Schutzrohre f\u00fcr HG\u00dc-Leitungen optimal erf\u00fcllt, ist glasfaserverst\u00e4rkter Kunststoff (GFK). Als nicht leitf\u00e4higes Material zeichnet sich GFK durch <strong>hohe Korrosionsbest\u00e4ndigkeit<\/strong>, <strong>chemische Best\u00e4ndigkeit<\/strong>, <strong>Form- und Temperaturstabilit\u00e4t<\/strong> sowie mechanische Belastbarkeit aus \u2013 <strong>auch unter extremen Umgebungsbedingungen<\/strong>. Gleichzeitig ist GFK wartungsarm, langlebig und bietet damit eine wirtschaftliche und nachhaltige Alternative zu Schutzrohren aus konventionellen Materialien wie beispielsweise Stahlbeton, Polymerbeton, Stahl oder Thermoplaste.<\/p>\n<p class=\"Text\">Insbesondere im grabenlosen Leitungsbau, etwa beim Rohrvortrieb, haben sich <strong>Vortriebsrohre aus GFK als leistungsstarke Systemkomponente bew\u00e4hrt<\/strong>. Sie verbinden die <strong>technischen Vorteile des Werkstoffes<\/strong> mit den spezifischen Anforderungen der Verlegungsmethode. Wegen ihres verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig geringen Eigengewichts erleichtern sie Transport und Einbau und senken so die Montage- und Installationskosten. Gleichzeitig bieten GFK-Vortriebsrohre eine hohe statische und dynamische Tragf\u00e4higkeit, die ihren Einsatz auch bei gro\u00dfen Tiefenlagen und anspruchsvollen geologischen und hydrogeologischen Bedingungen erm\u00f6glicht. Aufgrund der geringen Wandst\u00e4rke im Vergleich zu konventionellen Vortriebsrohren lassen sich zudem kleinere Vortriebsau\u00dfendurchmesser realisieren. Dadurch werden Bodenaushub, Energie und Baukosten eingespart und Bauzeiten reduziert. Dank des <strong>sehr wartungsarmen Materials<\/strong> und der sehr guten Abrasionsfestigkeit haben Vortriebsrohre aus GFK zudem <strong>geringe Betriebskosten<\/strong>.<\/p>\n<h3 class=\"Zwischenberschrift\">Knowhow macht den Unterschied<\/h3>\n<p class=\"Text\">Als f\u00fchrender Hersteller von GFK-Rohren verf\u00fcgt Amiblu \u00fcber <strong>langj\u00e4hrige Expertise in der Herstellung und dem Einsatz von Vortriebsrohren<\/strong>. Sie werden seit Jahren erfolgreich bei Vortriebsprojekten von drucklosen und druckbelasteten Leitungen, kurvenreichen Trassen und Querungen sensibler Infrastrukturen, wie Bahntrassen und Wasserwegen, eingesetzt. Dar\u00fcber hinaus besitzen Amiblu GFK-Vortriebsrohre die <strong>herstellerbezogene Produktqualifikation im Druckbereich von Eisenbahnverkehrslasten (HPQ DB, ehemals EBA-Zulassung)<\/strong> und k\u00f6nnen somit auch im Eisenbahnsektor, beispielsweise zur Unterquerung von Schienen, eingesetzt werden. Die<strong> erstmalige Verlegung von GFK-Vortriebsrohren in Bahn-Qualit\u00e4t per Vortrieb erfolgte 2016 im Hamburger Hafen<\/strong>. Im Rahmen dieses Projektes wurde ein Flowtite GFK-Vortriebsrohr zur Anbindung eines neuen Docks vorgetrieben. Das Rohr dient seitdem als H\u00fcllrohr f\u00fcr eine Hochspannungsleitung.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-m1ouu1qj-9d283659a4bae4e3b900568ef3cb8def\">\n#top .hr.hr-invisible.av-m1ouu1qj-9d283659a4bae4e3b900568ef3cb8def{\nheight:40px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-m1ouu1qj-9d283659a4bae4e3b900568ef3cb8def hr-invisible  avia-builder-el-11  el_after_av_textblock  el_before_av_gallery '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-moa35wdh-3134b81e1f74acc3becbed41e47febe1\">\n#top .avia-gallery.av-moa35wdh-3134b81e1f74acc3becbed41e47febe1 .avia-gallery-thumb a{\nwidth:33.3333%;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-gallery av-moa35wdh-3134b81e1f74acc3becbed41e47febe1 avia_animate_when_visible  avia-builder-el-12  el_after_av_hr  el_before_av_hr  avia_lazyload avia-gallery-animate avia-gallery-2'  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><meta itemprop=\"contentURL\" content=\"https:\/\/www.amiblu.com\/de\/ima-versuch-waermeleitfahigkeit\/\"><div class='avia-gallery-thumb'><a href=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-4-1030x686.jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-4-1030x686.jpg 1030w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-4-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-4-1500x1000.jpg 1500w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-4-705x470.jpg 705w, https:\/\/www.amiblu.com\/wp-content\/uploads\/gfk-schutzrohre-4.jpg 1772w\" data-sizes=\"(max-width: 1030px) 100vw, 1030px\" data-rel='gallery-2' 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zuverl\u00e4ssig vor mechanischen Besch\u00e4digungen. Aufgrund der Kombination von Glasfasern mit der harzbasierten Kunststoffmatrix verf\u00fcgen Amiblu GFK-Rohre \u00fcber eine hohe statische Belastbarkeit \u2013 sowohl f\u00fcr die ringf\u00f6rmige Erdlastaufnahme als auch hinsichtlich der axialen Druckbeanspruchung beim Vortrieb.<\/p>\n<p class=\"Text\">Erg\u00e4nzend zu den statischen Eigenschaften k\u00f6nnen die Rohre auch <strong>mit spezieller GFK-Manschette als Alternative zu einer Edelstahlkupplung<\/strong> hergestellt werden. Damit sind sie im Gegensatz zu Schutzrohren aus Stahl, Beton oder Polymerbeton komplett nichtleitend. Dieser Aspekt ist gerade mit Blick auf HG\u00dc-Leitungen besonders wichtig, um gef\u00e4hrliche Streustromkorrosion im Fehlerfall zu vermeiden. Kommt es beispielsweise zu einem Isolationsversagen der HG\u00dc-Leitung, k\u00f6nnten leitf\u00e4hige Teile der Schutzrohrleitung den Gleichstrom aufnehmen. Die Folge w\u00e4re Streustromkorrosion und Sch\u00e4digung der Schutzrohrleitung sowie benachbarter metallischer Infrastrukturleitungen. <strong>Vollst\u00e4ndig nichtleitende GFK-Rohre<\/strong> erm\u00f6glichen dagegen eine <strong>dauerhaft elektrische Entkopplung der Leitung und des umgebenden Erdreichs<\/strong>, woraus eine <strong>erh\u00f6hte Lebensdauer der Schutzrohrleitung<\/strong> resultiert. Zudem verst\u00e4rken GFK-Schutzrohre ohne Edelstahlkupplung nicht das magnetische Gleichfeld um eine HG\u00dc-Leitung.<\/p>\n<h3 class=\"Zwischenberschrift\">Nicht elektrisch, aber w\u00e4rmeleitend<\/h3>\n<p class=\"Text\">F\u00fcr Standardanwendungen im Abwasserbereich sind GFK-Vortriebsrohre von Amiblu f\u00fcr Temperaturen bis 50\u00b0C ausgelegt, w\u00e4hrend speziell angepasste Rohre bis zu 90\u00b0C hitzebest\u00e4ndig und formstabil sind. Um den <strong>Aspekt der W\u00e4rmeentwicklung bei HG\u00dc-Leitungen<\/strong> genauer zu betrachten, wurden <strong>Versuche bei der Applus+ IMA (IMA Materialforschung und Anwendungstechnik GmbH, Dresden)<\/strong> an einem GFK-Vortriebsrohr (Typ Flowtite, Au\u00dfendurchmesser OD 860, Nennsteifigkeit SN 100000, Mindestwanddicke e<sub>min<\/sub> = 35,5 mm) durchgef\u00fchrt. Ziel der Untersuchungen nach EN ISO 8497:1996 [7] war es, die W\u00e4rmetransporteigenschaft bzw. die W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit des GFK-Vortriebrohres zu bestimmen. Die W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit ist eine Stoffeigenschaft, die Auskunft dar\u00fcber gibt, wie gut die W\u00e4rme aufgrund eines Temperaturgef\u00e4lles durch einen K\u00f6rper transportiert wird. F\u00fcr den vorliegenden Anwendungsfall ist entscheidend, wie effizient die W\u00e4rme aus dem Inneren der Schutzrohrleitung an den umgebenden Baugrund abgegeben wird.<\/p>\n<p class=\"Text\">Zur Ermittlung der W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit wurde das Rohr in eine <strong>Pr\u00fcfvorrichtung<\/strong> eingebracht und im Inneren mit unterschiedlichen Temperaturen zwischen 40 und 80 \u00b0C beaufschlagt, um die W\u00e4rmeentwicklung aus den HG\u00dcs darzustellen. Thermoelemente an der Rohrau\u00dfenwand und im Inneren erfassten dabei kontinuierlich die Temperatur. Aus dem gemessenen W\u00e4rmestrom ermittelten die Pr\u00fcfer den Wert f\u00fcr die W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit. Dabei <strong>zeigten die Ergebnisse deutlich h\u00f6here Werte f\u00fcr die W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit<\/strong> (je nach Innentemperatur zwischen 1,3 und 1,5 W\/m*K) als bislang aus der Literatur allgemein f\u00fcr GFK-Materialien bekannt sind. So gibt die Universit\u00e4t Bayreuth beispielsweise einen Wert zwischen 0,25 und 0,35 W\/m*K an [8] \u2013 wobei dies keine expliziten Werte f\u00fcr GFK-Rohre oder GFK-Vortriebsrohre darstellen. Da GFK ein Verbundwerkstoff ist, h\u00e4ngt der Wert der W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit wesentlich von der Zusammensetzung der einzelnen Komponenten ab. Amiblu hat hierf\u00fcr ein Modell entwickelt, mit dem sich die <strong>W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit jedes GFK-Rohres numerisch berechnen<\/strong> l\u00e4sst.<\/p>\n<p class=\"Text\">F\u00fcr die praktische Anwendung ist jedoch nicht nur der reine Werkstoffwert entscheidend. Die <strong>W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit ist im Kontext der Einbausituation zu bewerten<\/strong>. In Kombination mit w\u00e4rmeleitf\u00e4higem Bettungsmaterial wird die W\u00e4rme zuverl\u00e4ssig in den Baugrund abgegeben, ohne negative Auswirkungen auf die HG\u00dc-Leitung beziehungsweise das GFK-Schutzrohr zu haben.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1spmb4g-c55fd0ab2fedff8813ac454363ae0c73\">\n#top .hr.hr-invisible.av-1spmb4g-c55fd0ab2fedff8813ac454363ae0c73{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-1spmb4g-c55fd0ab2fedff8813ac454363ae0c73 hr-invisible  avia-builder-el-15  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-m1ou21cg-60426732b5503e4aad8e6ed7e2473ecb '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h3>Material- und Konstruktionsvorteile beim Rohrvortrieb<\/h3>\n<p>Aufgrund ihrer geringen Wandst\u00e4rke und der hydraulisch glatten sowie wasserabweisenden Au\u00dfenoberfl\u00e4che bieten GFK-Vortriebsrohre im Vergleich zu konventionellen L\u00f6sungen aus Stahlbeton oder Polymerbeton bei ann\u00e4hernd gleichem Innendurchmesser <strong>deutliche Vorteile hinsichtlich Ressourceneffizienz und Vortriebstechnik<\/strong>. Der reduzierte Au\u00dfendurchmesser wirkt sich unmittelbar positiv auf die gesamte Logistik und den bautechnischen Aufwand aus. Wie sich dies konkret auf der Baustelle auswirkt, zeigt folgendes Beispiel:<\/p>\n<p>Bei einer Vortriebsstrecke von 100 m und einem geplanten Innendurchmesser der Rohrleitung von ca. 800 mm, kann ein GFK-Vortriebsrohr mit einem Au\u00dfendurchmesser von 860 mm verwendet werden (z.\u202fB. Hobas SN 100000, Wandst\u00e4rke WS = 40 mm, Innendurchmesser ID = 780 mm oder Flowtite HPQ-Rohr SN 100000, WS = 35,5 mm, ID = 789 mm). Im Vergleich dazu hat ein Rohr aus Stahlbeton oder Polymerbeton f\u00fcr denselben Innendurchmesser einen Au\u00dfendurchmesser von etwa 1.080 mm \u2013 also einen um 220 mm gr\u00f6\u00dferen Querschnitt bei einer Wandst\u00e4rke von 140 mm.<\/p>\n<p>Dieser Dimensionsunterschied hat <strong>mehrere technische und wirtschaftliche Implikationen<\/strong>, die in Summe zu einer schnelleren Pressung im Rahmen des Vortriebs f\u00fchren:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Kleinere Vortriebsmaschine<\/em><\/strong>: Der reduzierte Au\u00dfendurchmesser erlaubt den Einsatz kompakterer Maschinen mit geringerem Platzbedarf.<\/li>\n<li><strong><em>Reduzierte Pressenkraft<\/em><\/strong>: Die Rohrreibung ist abh\u00e4ngig vom Rauigkeitsbeiwert k und der effektiven Rohrmantelfl\u00e4che. Kleinere Au\u00dfendurchmesser (d.h. auch eine kleinere Mantelfl\u00e4che) in Kombination mit sehr niedrigen Rauheitsbeiwerten (k &lt; 0,01) und einer hydrophoben Au\u00dfenoberfl\u00e4che bedeuten daher eine geringere Mantelreibung. Dies f\u00fchrt zu niedrigerem Kraftaufwand beim Vortrieb.<\/li>\n<li><strong><em>Kleinere Presswiderlager<\/em><\/strong>: Durch die reduzierten Pressenkr\u00e4fte und kleineren Maschinen gen\u00fcgt ein kleineres Presswiderlager \u2013 ein Vorteil besonders in innerst\u00e4dtischen oder beengten Bausituationen.<\/li>\n<li><strong><em>Geringerer Aushub<\/em><\/strong>: Der kleinere Bohrdurchmesser verringert das zu f\u00f6rdernde Erdvolumen \u2013 ein direkter Beitrag zur Ressourcenschonung.<\/li>\n<li><strong><em>Weniger Bentonitverbrauch<\/em><\/strong>: Aufgrund des geringeren Ringspalts sinkt der Bedarf an St\u00fctz- und Gleitmitteln signifikant.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dar\u00fcber hinaus sind bei GFK-Vortriebsrohren aufgrund ihrer Materialeigenschaften <strong>keine Druck\u00fcbertragungsringe erforderlich<\/strong>. Die <strong>Kupplungssysteme k\u00f6nnen im Rahmen von Kurvenvortrieben abgewinkelt werden<\/strong> und bieten dar\u00fcber hinaus dauerhaften Schutz vor dem Eindringen von Grundwasser. Mithilfe spezieller Kupplungssysteme k\u00f6nnen <strong>Druckvortriebsrohre auch bei einer Innendruckbelastung und bei hohen Grundwasserst\u00e4nden verwendet<\/strong> werden.<\/p>\n<p>In Summe zeigt sich: GFK-Vortriebsrohre erm\u00f6glichen durch ihre konstruktiven Eigenschaften nicht nur eine materialsparende und effiziente Bauweise, sondern auch einen wirtschaftlicheren und umweltschonenderen Vortrieb.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-12t57gw-869a8c59adb841552bb9a3ce785bdccd\">\n#top .hr.hr-invisible.av-12t57gw-869a8c59adb841552bb9a3ce785bdccd{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-12t57gw-869a8c59adb841552bb9a3ce785bdccd hr-invisible  avia-builder-el-17  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-moa2wrz6-b48a9994a25d56737ee3944a2a52e392 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h3>Passgenaue Fertigung<\/h3>\n<p>Dank ihrer individuellen Anpassbarkeit von Rohrl\u00e4ngen und Sonderbauteilen lassen sich mit GFK-Rohren von Amiblu auch <strong>komplexe Trassenf\u00fchrungen mit Kurvenpressungen realisieren<\/strong> \u2013 etwa in urbanen oder \u00f6kologisch sensiblen Gebieten.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus sind mit den zwei Herstellverfahren verschiedene Nennweiten verf\u00fcgbar:<\/p>\n<ul>\n<li>Hobas Schleuderverfahren nach DIN 16869 [9] (mit Edelstahlkupplung: OD 272 bis OD 2555 \/ mit GFK-Kupplung: OD 427 bis OD 3600)<\/li>\n<li>Flowtite Wickelverfahren nach DIN 16868 [10] (vgl. HPQ) (mit Edelstahlkupplung: OD 376 bis OD 2453 \/ mit GFK-Kupplung: OD 401 bis OD 2453)<\/li>\n<\/ul>\n<p>W\u00e4hrend Schutzrohre mit kleineren Durchmessern (bis DN 800) nach Einzug der Stromleitungen meist verd\u00e4mmt werden, bieten begehbare gr\u00f6\u00dfere Durchmesser eine bessere Zug\u00e4nglichkeit f\u00fcr Inspektionen oder Nachr\u00fcstungen sowie die M\u00f6glichkeit der Mehrfachnutzung durch andere Ver- und Entsorger oder der aktiven Kabelk\u00fchlung durch Bel\u00fcftung. H\u00e4ufig werden hierbei Rohre mit einem Innendurchmesser gr\u00f6\u00dfer 1. 600 mm genutzt (vgl. auch DWA-A 125 [11]). Zudem k\u00f6nnen GFK-Vortriebsrohre nachtr\u00e4glich mit Kabelbr\u00fccken oder Halterungen etc. ausgestattet werden. Dies funktioniert beispielsweise \u00fcber Klebed\u00fcbel oder -anker.<\/p>\n<p>Mit Blick auf ein Bauvorhaben versteht sich <strong>Amiblu als verl\u00e4sslicher Begleiter \u00fcber den gesamten Projektverlauf<\/strong>. Erfahrene Experten unterst\u00fctzen die Projektbeteiligten in allen Phasen \u2013 von der Planung und Auslegung \u00fcber die Bauausf\u00fchrung bis zur Nachsorge \u2013 und stehen jederzeit f\u00fcr technische Beratung bereit.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-moa2y226-4a8a7452b756817a91b229c04d471aba '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h5>Literatur:<\/h5>\n<p>[1]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Umweltbundesamt: Webseite \u00bbTreibhausgasminderungsziele Deutschlands\u00ab, <a href=\"https:\/\/www.umweltbundesamt.de\/daten\/klima\/treibhausgasminderungsziele-deutschlands#internationale-vereinbarungen-weisen-den-weg\">https:\/\/www.umweltbundesamt.de\/daten\/klima\/treibhausgasminderungsziele-deutschlands#internationale-vereinbarungen-weisen-den-weg<\/a> (Stand vom 22.04.2025, zuletzt aufgerufen am 05.03.2026).<\/p>\n<p>[2]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bundesministerium f\u00fcr Justiz und Verbraucherschutz, Bundesamt f\u00fcr Justiz: Webseite \u00bbGesetze im Internet: Gesetz f\u00fcr den Ausbau erneuerbarer Energien (Erneuerbare-Energien-Gesetz \u2013 EEG 2023 \u2013 vom 21. Juli 2014 (BGBl. I S. 1066), das zuletzt durch Artikel 1 des Gesetzes vom 21. Februar 2025 (BGBl. 2025 I Nr. 52) ge\u00e4ndert worden ist), <a href=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/eeg_2014\/BJNR106610014.html\">https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/eeg_2014\/BJNR106610014.html<\/a> (zuletzt aufgerufen am 05.03.2026).<\/p>\n<p>[3]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie: Webseite \u00bbAktueller Stand des Netzausbaus (\u00dcbertragungsnetz)\u00ab, <a href=\"https:\/\/www.bmwk.de\/Redaktion\/DE\/Downloads\/U\/uebeblickspapier-zum-netzausbau.html\">https:\/\/www.bmwk.de\/Redaktion\/DE\/Downloads\/U\/uebeblickspapier-zum-netzausbau.html<\/a> (Stand vom 23.10.2024, zuletzt aufgerufen am 05.03.2026).<\/p>\n<p>[4]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie: Webseite \u00bbFragen und Antworten zum Energieleitungsbau (Erdverkabelung)\u00ab, <a href=\"https:\/\/www.bmwk.de\/Redaktion\/DE\/FAQ\/Energieleitungsbau\/faq-energieleitungsbau.html\">https:\/\/www.bmwk.de\/Redaktion\/DE\/FAQ\/Energieleitungsbau\/faq-energieleitungsbau.html<\/a> (zuletzt aufgerufen am 05.03.2026).<\/p>\n<p>[5]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Sutter, J., Eckert, D., Flachsbarth, F. und Liu, R.: \u00bb\u00d6kobilanzierung von Freileitungen, Land- und Seekabeln im H\u00f6chstspannungsbereich in Deutschland\u00ab, Abschlussbericht FB001630, \u00d6ko-Institut e.V., Darmstadt\/Freiburg\/Berlin, Hrsg. Umweltbundesamt, Texte 36\/2025 (M\u00e4rz 2025). Online verf\u00fcgbar: <a href=\"https:\/\/www.umweltbundesamt.de\/publikationen\/oekobilanzierung-von-freileitungen-land-seekabeln\">https:\/\/www.umweltbundesamt.de\/publikationen\/oekobilanzierung-von-freileitungen-land-seekabeln<\/a> (zuletzt aufgerufen am 05.03.2026).<\/p>\n<p>[6]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Strahlenschutzkommission: \u00bbBiologische Effekte der Emissionen von Hochpannungs-Gleichstrom\u00fcbertragungsleitungen (HG\u00dc), Empfehlungen der Strahlenschutzkommision mit wissenschaftlicher Begr\u00fcndung\u00ab (September 2013). Online verf\u00fcgbar: <a href=\"https:\/\/ssk.de\/fileadmin\/documents\/de\/2013\/HGUE.pdf\">https:\/\/ssk.de\/fileadmin\/documents\/de\/2013\/HGUE.pdf<\/a> (zuletzt aufgerufen am 05.03.2026).<\/p>\n<p>[7]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DIN EN ISO 8497: \u00bbW\u00e4rmeschutz \u2013 Bestimmung der W\u00e4rmetransporteigenschaften im station\u00e4ren zustand von W\u00e4rmed\u00e4mmungen f\u00fcr Rohrleitungen (ISO 8497:1994); Deutsche Fassung EN ISO 8497:1996.\u00ab, Beuth Verlag.<\/p>\n<p>[8]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Universit\u00e4t Bayreuth, Material Innovation Lab: \u00bbGFK \u2013 Glasfaserverst\u00e4rkter Kunststoff\u00ab, <a href=\"https:\/\/www.material.uni-bayreuth.de\/de\/2-materialwelt-der-polymere\/3-verbundwerkstoffe\/06-gfk\/index.html\">https:\/\/www.material.uni-bayreuth.de\/de\/2-materialwelt-der-polymere\/3-verbundwerkstoffe\/06-gfk\/index.html<\/a> (zuletzt aufgerufen am 09.03.2026).<\/p>\n<p>[9]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DIN 16869: \u00bbRohre aus glasfaserverst\u00e4rktem Polyesterharz (UP-GF), geschleudert, gef\u00fcllt. Teil 1: Ma\u00dfe (2014-12). Teil 2: Allgemeine G\u00fcteanforderungen, Pr\u00fcfung (2014-12).\u00ab, Beuth Verlag.<\/p>\n<p>[10]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DIN 16868: \u00bbRohre aus glasfaserverst\u00e4rktem Polyesterharz (UP-GF). Teil 1: Gewickelt, gef\u00fcllt, Ma\u00dfe (2016-10). Teil 2: Gewickelt, gef\u00fcllt, allgemeine G\u00fcteanforderungen, Pr\u00fcfung (2016-10).\u00ab, Beuth Verlag.<\/p>\n<p>[11]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DWA-A 125: \u00bbRohrvortrieb und verwandte Verfahren (2008-12)\u00ab, Deutsche Vereinigung f\u00fcr Wasserwirtschaft, Abwasser und Abfall e.V., Hennef.<\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um den Aspekt der W\u00e4rmeentwicklung bei HG\u00dc-Leitungen genauer zu betrachten, wurden Versuche bei der Applus+ IMA durchgef\u00fchrt.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":80582,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[162],"tags":[],"class_list":["post-80576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-2"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.4 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Starke Verbindung f\u00fcr sichere Energietrassen - 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