GRP тръби по технология за навиване на непрекъснати нишки Flowtite

Технология Flowtite

Спирално навитите тръби Amiblu са произведени по технология на Flowtite чрез навиване на непрекъснати нишки и структура на стената тип „сандвич“. Непрекъснатите стъклени влакна гарантират висока устойчивост на напрежение от вътрешно налягане, докато нарязаните влакна осигуряват отлична устойчивост на аксиални натоварвания, удари и товари. Структурният ламинат се състои от добре подсилена обшивка, разделенa от компактна, подсилена силициева сърцевина, която да осигури максимална твърдост на огъване. Заедно със защитните слоеве тази конструкция осигурява капацитет за устойчивост на високи вътрешни налягания и поддържа отлична дългосрочна коравина.

Тръбите Amiblu по технология на Flowtite се произвеждат при непрекъснат процес на навиване на нишка върху дорници. Този процес позволява използването на армирани стъклени нишки в периферна посока. При тръба под налягане или вкопан тръбопровод принципното напрежение е в периферната посока, като по този начин се включват непрекъснати усилия в тази посока и се постига по-високоефективен продукт с по-ниски разходи.

Създава се много компресиран ламинат, който увеличава максимално приноса на трите основни суровини: Непрекъснато се въртят стъклените влакна и се набиват навътре, за да се осигури висока якост и аксиална армировка, а пясъчното укрепващо средство осигурява повишена коравина чрез добавяне на допълнителна дебелина. С двойната система за доставяне на смола на Flowtite оборудването може да нанесе специална вътрешна облицовка от смола за силно корозионни приложения, докато използва стандартна смола за структурната и външна част на ламината. Други материали като стъклен воал или полиестерно покритие могат да се използват за подобряване на абразията, химическата устойчивост и довършване на тръбата.

Машината за производство на непрекъснато навита нишка се състои от непрекъснат стоманен лентов дорник, поддържан от греди в цилиндрична форма. Когато гредите се завъртат, триенето изтегля стоманената лента и ролковият лагер позволява на лентата да се движи надлъжно, така че целият дорник се придвижва непрекъснато по спираловиден път към изходния възел. Докато дорникът се върти, всички съставни материали се измерват непрекъснато върху него в прецизни количества с помощта на електронни сензори. Първо се измерва филмът за освобождаване от матрицата на вече произведената тръба, последван от различни форми и модели от стъклени влакна, вградени в матрица от полиестерна смола. Структурните слоеве са направени само от стъкло и смола, докато сърцевинният слой включва чист силициев диоксид. След като тръбата е оформена върху дорника, тя се втвърдява и по-късно се нарязва на необходимата дължина. Краищата на тръбата са калибрирани така, че да съответстват на муфената връзка.

Технически данни на Amiblu тръби по технологията Flowtite*

Основни материалисмола, стъклени влакна, пясък
Работна температура-50 °C до +70 °C, по-високи температури могат да бъдат разгледани за отделни проекти
Стандартни дължини12, 6 и 3 m, други дължини по заявка
Обхват на наляганеPN 1-32
Корозионна защитане е необходима, тъй като използваните материали по своята същност са устойчиви на корозия
Хидравлична грапавинаk = 0.029 mm (Колбрук-Уайт)
Устойчивост на промиване под наляганетествано съгласно DIN 19523

*Произвеждани и разпространявани от Amiblu на Европейския пазар към момента. За пълната гама продукти по технологията Flowtite, моля посетете сайта www.flowtite.com.

Проекти Amiblu по света

Amiblu GRP drainage pipes for Bus Rapid Transit project in Dakar, Senegal

GRP drainage pipes for sustainable infrastructure project in Dakar

Amiblu delivers 8000 m GRP pipes for the Bus Rapid Transit project,…
Unterquerung der Elm-Lappwald-Bahn mit Amiblu GFK-Vortriebsrohren

Unterquerung der Elm-Lappwald-Bahn mit GFK-Vortriebsrohren

Mit Spezialrohren zum Ziel   Im Frühling 2017 begann…
Flowtite GFK-Vortriebsrohre unter Eisenbahn-Damm am Hamburger Hafen

Unter Eisenbahn-Damm mit Flowtite GFK-Vortriebsrohren

Erste Wahl für den Hamburger Hafen   10.000 Schiffe…