Țevi GRP cu tehnologia Flowtite de înfășurare continuă a filamentului

Tehnologia Flowtite

Țevile produse prin înfăşurare continuă Amiblu sunt construite ca un sandwich structural, folosind tehnologia de înfășurare continuă a filamentului Flowtite. Fibrele de sticlă continue de înaltă rezistență rezistă la solicitările inelare create de presiunea internă, în timp ce fibrele tocate oferă o rezistență excelentă la solicitări axiale, impact și manipulare. Laminatul structural este format din straturi puternic armate, separate printr-un miez compact si ranforsat din siliciu, pentru a asigura o rigiditate optimă la îndoire. Împreună cu straturile de protecție, această construcție asigură capacitatea de a rezista la presiuni interne ridicate și menține o rigiditate excelentă pe termen lung.

Țevile Amiblu cu tehnologie Flowtite sunt fabricate folosind un proces cu avans continuu. Acest proces permite utilizarea armăturilor continue din fibră de sticlă în direcția circumferențială. Pentru o conductă sub presiune sau conductă îngropată, tensiunea principală este în direcția circumferențială, încorporând astfel întăriri continue în această direcție, obține un produs performant mai ridicat la costuri mai mici.

Se creează astfel un laminat foarte comprimat care maximizează contribuția celor trei materii prime de bază: bobina continuă din fibre de sticlă și cea cu fibre tocate pot fi încorporate pentru o rezistență mare inelară şi axială, iar un fortificator de nisip asigură o rigiditate crescută prin adăugarea unei grosimi suplimentare. Cu sistemul de livrare dublă de rășină Flowtite, echipamentul poate aplica o liner interior special de rășină pentru aplicații puternic corozive în timp ce utilizează o rășină de tip standard pentru porțiunea structurală și exterioară a laminatului. Pentru a spori rezistenţa la abraziune, rezistența chimică și finisarea țevii, pot fi utilizate alte materiale precum un strat de fibră de sticlă sau un strat de poliester.

Mașina de fabricare prin înfăşurare continuă a filamentului este formată dintr-un dorn continuu cu bandă de oțel susținută de grinzi în formă cilindrică. Pe măsură ce grinzile se întorc, frecarea trage banda de oțel în jur și un rulment permite bandei să se miște longitudinal, astfel încât întregul dorn se mișcă continuu pe o direcţie spiralată spre ansamblul de ieșire. Pe măsură ce dornul se rotește, toate materialele compozite sunt contorizate continuu pe acesta în cantități precise cu ajutorul senzorilor electronici. În primul rând, matriţa înaintează, urmată de diverse forme și modele de fibre de sticlă, înglobate într-o matrice de rășină poliesterică. Straturile structurale sunt realizate doar din fibră de sticlă și rășină, în timp ce stratul principal include siliciu pur. După ce s-a format țeava pe dorn, acesta este întărită și ulterior tăiată la lungimea necesară. Capetele țevii sunt calibrate pentru a se potrivi cuplajului.

Date tehnice țevi Amiblu cu tehnologie Flowtite*

Materiale principalerășină, fibre de sticlă, nisip
Temperatura de operare-50 °C până la +70 °C, temperaturi mai ridicate pot fi luate în considerare pentru proiecte individuale
Lungimi standard12, 6 și 3 m, alte lungimi la cerere
Gama de presiunePN 1-32
Protectie anticorozivanu este necesară, deoarece materialele utilizate sunt în mod inerent rezistente la coroziune
Rugozitatea hidraulicăk = 0.029 mm (Colebrook-White)
Rezistența la spălare cu jet de apătestată conform DIN 19523

*Așa cum sunt fabricate și distribuite în prezent de Amiblu pentru piețele europene. Pentru gama completă de produse cu tehnologie Flowtite, consultați site-ul web Flowtite, www.flowtite.com.

Proiecte Amiblu GRP în întreaga lume

Amiblu GRP drainage pipes for Bus Rapid Transit project in Dakar, Senegal

GRP drainage pipes for sustainable infrastructure project in Dakar

Amiblu delivers 8000 m GRP pipes for the Bus Rapid Transit project,…
Unterquerung der Elm-Lappwald-Bahn mit Amiblu GFK-Vortriebsrohren

Unterquerung der Elm-Lappwald-Bahn mit GFK-Vortriebsrohren

Mit Spezialrohren zum Ziel   Im Frühling 2017 begann…
Flowtite GFK-Vortriebsrohre unter Eisenbahn-Damm am Hamburger Hafen

Unter Eisenbahn-Damm mit Flowtite GFK-Vortriebsrohren

Erste Wahl für den Hamburger Hafen   10.000 Schiffe…