Relining rurami GRP na lotnisku w Düsseldorfie

Wyobraź sobie Boeinga 747 o wadze 200 ton, rygorystyczne środki bezpieczeństwa oraz bardzo napięte harmonogramy odlotów i przylotów. W przypadku rury przekłada się to na kilka wymagań: odporność na maksymalne obciążenia i naprężenia, szybki i nieskomplikowany montaż oraz długi, nie wymagający konserwacji okres eksploatacji.

Przykładem może być lotnisko w Düsseldorfie, gdzie zainstalowano 400 m rur GRP Flowtite DN 1500-2000, SN 10000, by kanalizacja deszczowa na lotnisku służyła następnych generacjom samolotów i kolejnym pokoleniom podróżnych.